By La expropiación de 120 kilómetros de vías de Ferrosur, perteneciente a Germán Larrea es un galimatías jurídico y político que se podría transformar en un verdadero dolor de cabeza para la administración de AMLO.
Alejandro Envila Fisher, junto con Armando Reygadas y Edgar Rodríguez, analizan las consecuencias de esta “ocupación temporal” que augura un terrible choque de trenes entre el gobierno y la iniciativa privada.
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